Fin du 19è siècle - Début du 20è

Rationalisation de l'organisation du travail aux États-Unis

Le taylorisme (du nom de son inventeur Frederick Taylor ingénieur américain) se développe à partir de 1880. Taylor préconise une organisation scientifique du travail, impliquant de nouvelles méthodes de production (séquençage des tâches), un nouveau mode de rémunération (passage du salaire à la tâche au salaire horaire) et, finalement, l'obtention d'un rendement accru. Ces idées ont d'abord rencontré un vif succès dans la sidérurgie.

Henry Ford adapta le système de Taylor au secteur automobile. A partir de 1913, la production de la Ford T (lancée en 1908) s'organisa autour de trois éléments essentiels : la standardisation, la ligne de production et le convoyeur.